mika hakkinen

mika hakkinen

• Dvojni svetovni prvak v formuli ena.
• Prinaša vpogled v visokooktanski svet F1 in slavne bitke za prevlado.
• Vizualne uvodne besede, ki se osredotočajo na tveganje, tehnologijo in inovacije, ovire, timsko delo ter komunikacijsko motivacijo in zmago.
• Kako sprejemati odločitve pod izjemnim pritiskom.

Mika Hakkinen je znan kot hladen in umirjen Finec, ki se bori z Michaelom Schumacherjem in preporodnim Ferrarijem iz poznih devetdesetih. Dvojni svetovni prvak se je boril pred smrtno nevarno poškodbo, da bi osvojil naslove.

Hakkinen je prvič vozil gokart pri petih letih in takoj v prvem krogu doživel nesrečo.

Brez strahu je nadaljeval s kartingom in do svojega 18. leta je osvojil pet prvenstev v kartingu. Nato je napredoval skozi enosedežne vrste in leta 1990 osvojil britanski naslov v Formuli tri.

Prav tako se je leta 1990 prvič srečal s Schumacherjem. Na VN Macau je tekel na drugem mestu za Nemcem, kar bi bilo dovolj za skupno zmago na dirki. Vendar je poskusil mimo Schumacherja in par se je dotaknil, s čimer je Hakkinen izstopil iz dirke.

Hakkinenovo ime je postalo skoraj sinonim za McLaren, vendar je z Lotusom začel svojo kariero v formuli 1991, saj je imel močan nastop na prvi dirki leta 1993 v Phoenixu, preden mu je odpovedal motor. Leta XNUMX je prestopil v MacLaren in moral čakati na svojo priložnost, da postane testni voznik z moštvom, a jo je vzel z obema rokama, ko je prišla, in s tem premagal svojega moštvenega kolega trikratnega svetovnega prvaka Ayrtona Senno. debitiral na Portugalskem.

Stopničke na naslednji dirki v Suzuki mu je zagotovil sedež na dirki za naslednje leto, in ko je Senna odšel v Williams, je Hakkinen postal vodilni voznik. Sledilo je še veliko stopničk, vendar se je prva zmaga izkazala za nedosegljivo in izgledalo je, kot da morda nikoli ne bo prišla, ko je strmoglavil na treningu v Adelaidi leta 1995. Nujna oskrba na stezi mu je rešila življenje in na začetku naslednjega je bil spet v avtu. sezone. Sledili sta močni dve leti, njegova prva zmaga pa je bila končno zagotovljena pri Jerezu leta 1997.

Ta zmaga je zelo pomembna za Hakkinena. Zmagal je na uvodu sezone 1998 v Melbournu, kar je bila ena od osmih zmag tistega leta, saj je v zadnjem krogu na Japonskem preprečil izziv Michaela Schumacherja, da bi osvojil naslov prvaka. Schumacherja je naslednjo sezono pri Silverstonu zapravil zlomljena noga, zaradi česar je bil Eddie Irvine najbližji izzivalec.

Tudi leta 1999 se je sezona spustila v zadnjo dirko in zmaga na Japonskem je pomenila, da mu je pet zmag zadostovalo, da je dosegel zaporedne naslove.

Na Facebook strani Michaela Schumacherja Obširno poročajo, da je bil edini voznik, ki se ga je Michael Schumacher bal in ga spoštuje, Mika Hakkinen.

Schumacher se je vrnil in osvojil prvenstvo leta 2000, ko je Ferrari začel obdobje prevlade, po samo dveh zmagah leta 2001 pa je Hakkinen zapustil šport.

Mika Hakkinen govori z uveljavljenim F1 zvočnikom Mark Gallagher

Dvojni svetovni prvak v formuli ena Mike Hakkinen in Mark Gallagher sta skupaj predstavila na varnostni konferenci RSA v Abu Dabiju. Približno 2000 delegatov je razpravljalo o široki paleti tem v zvezi z varnostjo IT in obvladovanjem tveganj.

Kot nekdanji prvak Mika Hakkinen ve, kako obvladovati tveganje, bodisi v vožnji po ulicah Monte Carla z milimetrsko natančnostjo ali dirkanju od kolesa do kolesa s svojim prijateljem in glavnim tekmecem Michaelom Schumacherjem. Mark je z Miko razpravljal o pristopu, ki temelji na podatkih, ki ga vozniki formule ena uporabljajo pri upravljanju zmogljivosti, nenehnem izboljševanju in strategiji dirke. Mika je tudi pojasnila, kaj je potrebno, da razviješ zmagovalno miselnost in postaneš najboljši na izbranem področju. Raziskoval je tudi svojo skoraj smrtno nesrečo na VN Avstralije leta 1995 in svoj pristop k tveganju po tem; razkril je, kako se je vrnil močnejši in pri tem osvojil 20 Grand Prix in 2 naslova svetovnega prvaka.

Mark je nato Mika vprašal o njegovi zmagi na VN Belgije leta 2000, med katero je pri 330 km/h prehitel vodjo dirke Michaela Schumacherja v manevru, ki so ga navijači formule 1 razglasili za najboljši manever prehitevanja v zgodovini FXNUMX. F1.com – Mika je odlično povedal in pojasnil, kako je bilo njegovo rivalstvo z legendarnim Schumacherjem odločilna točka v njegovem življenju in karieri.

RSA je zatem o Miki in Marku dejala, da je bil to "najboljši odgovor delegata, ki so ga prejeli za kateri koli od svojih dogodkov".

Teme, ki jih Mika lahko pokriva, vključujejo:

• Zmagovalna miselnost in konkurenčnost
• Upravljanje uspešnosti
• Timsko delo in komunikacija
• Strategija in tveganje
• Tehnologija in podatki