Jeden z najbardziej utytułowanych menedżerów sportów motorowych i ekspertów od pracy zespołowej
Europie
Włochy
Chociaż studiował programowanie w Instytucie Villa Greppi w Monticello we Włoszech, Davide Brivio pasja do motocykli uniemożliwiła mu kontynuowanie tradycyjnej ścieżki kariery. Zaczął relacjonować wyścigi motocyklowe dla małego włoskiego magazynu, zanim dołączył do agencji i ostatecznie został rzecznikiem prasowym Fabrizio Pirovano. Kontynuował, stamtąd, to zarządzać zespołem Pirovano przed dołączeniem do zespołu Yamaha podczas serii mistrzostw świata w motocyklach w 1992 i 1993.
W 1994 roku on został menedżerem włoskiego zespołu Yamaha, które to stanowisko piastował do 2002, kiedy dołączył do marki Iwata w MotoGP. Pozostał w zespole do 2010 roku. Davide Brivio jest uznawany za osobę odpowiedzialną za podpisanie kontraktu z Valentino Rossi z marką w 2004 roku. Obaj znali się stosunkowo dobrze, zanim Davide Brivio dołączył do zespołu i, to, co zaczęło się jako rozmowa między przyjaciółmi, zakończyło się podpisanym kontraktem. Wraz z dołączeniem Rossiego do zespołu, Iwata stał się kiedyś liderem zawodnik w wyścigach motocyklowych.
W 2011 roku Davide Brivio po raz kolejny zmienił zespoły, kiedy dołączył do Ducati, chociaż wkrótce przegapił swoją pracę jako kierownik zespołu. Dołączył do Suzuki, gdzie stawił czoła jednemu z najważniejszych wyzwań w swojej dotychczasowej karierze. Zespół chciał wrócić do MotoGP, chociaż nie dysponował zasobami rywali takich jak Yamaha czy Honda. Zmieniając swoje podejście, przyjął strategię skupiającą się na młodszych, nowszych talentach. Jego strategia okazała się skuteczna, a drużyna odniosła pierwsze zwycięstwo w przyszłym roku.
Po trzech dekadach w świecie wyścigów motocyklowych Davide Brivio był gotowy na nowe wyzwanie. Jego niezłomny charakter i umiejętność przewodzenia sprawiły, że zaoferował mu rolę menedżera zespołu alpejskiego zespołu F1. Jego pozycja tam jest tuż pod stanowiskiem Laurenta Rossiego, dyrektora generalnego Alpine F1.
Jako główny mówca, Davide Brivio wnosi swoje bogate doświadczenie zebrane z świat wyścigów na stół. Porusza takie aspekty, jak budowanie zespołu, wydajność zespołu, przywództwo i wiele innych. Mieszka we Włoszech i prezentuje zarówno w języku angielskim, jak i włoskim.
„Trudno polecić zawodową legendę, która wciąż potrafi podejmować nowe wyzwania i angażować się! już polecił swoją historię, trudno polecić zawodową legendę, która wciąż potrafi podejmować nowe wyzwania i angażować się! już polecił swoją historię.”
„Davide jest jednym z najbardziej zapalonych zawodowców, jakich mam przyjemność poznać w sportach motorowych, kierującym się zarówno pasją, jak i powagą swojej pracy”.
Hiszpański ekspert od wysokich osiągów, najlepiej znany jako kierowca Formuły 1 i La Mans
Włoski ekspert ds. wysokiej wydajności i inteligencji emocjonalnej Formuły XNUMX oraz mówca na konferencji
Pionier przywództwa, strateg, główny mówca i autor bestsellerów
Włoski były kierowca Formuły XNUMX, który przeżył straszny wypadek. Obecnie wielokrotny rekordzista świata w mistrzostwach Ironman i paraolimpijskich
Wielokrotny mistrz świata F1. Prelegent na temat ryzyka, wygranych i wglądu w F1
Ekspert w budowaniu wysokowydajnych zespołów, aby wygrywać – F1 Management
Były kierowca F1, komentator sportowy, prezenter telewizyjny
Europie
